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Niemals stillstehen
Es war eine Herausforderung, das Vorgängermodell zu verbessern, aber dank unserer langjährigen Erfahrung in der Entwicklung von Gurtzeugen und dem Feedback von über 4000 weltweit verkauften Exemplaren haben wir es geschafft!
Geometrie: stabile und präzise Kontrolle
Die Geometrie des Gingo Airlite 5 bietet in Kombination mit dem Sitzbrett eine hervorragende Kombination aus Stabilität und Präzision. Kurven können präzise geflogen werden, und obwohl Turbulenzen gedämpft werden, kann man immer spüren, wo der Auftrieb ist. Dieses Verhalten ist das Ergebnis einer kontinuierlichen Feinabstimmung über viele Generationen hinweg.
Sieht richtig aus, fliegt richtig
Das Gingo Airlite 5 hat ein saubereres, aerodynamischeres Profil als Ergebnis einer fortschrittlichen 3D-Modellierung. Die Form und die Dicke des Profils wurden verbessert, und die Oberfläche des Stoffes ist sauberer als je zuvor mit minimalen Falten in der Luft.
Gewicht: schlanker als je zuvor
Dank effizienterer Konstruktionstechniken und modernster Materialien konnten wir im Vergleich zum Vorgängermodell sogar noch einmal rund 100 g Gewicht einsparen. Damit liegt das Gurtzeug voll im Hike 'n Fly-Bereich. Ein Gingo Airlite 5 mit dem Calypso Gleitschirm, dem Yeti UL-Rettungsschirm und einem leichten Rucksack wiegt zum Beispiel rund 8 kg.
Für die Ewigkeit gebaut
Das Grundmaterial wurde für eine längere Haltbarkeit auf 210D Baby Rip aufgerüstet, und die Rückenteile sind für zusätzlichen Komfort gut gepolstert. Es werden hochwertige Cobra-Automatikschnallen verwendet, da diese als die zuverlässigsten auf dem Markt gelten und zudem einfach zu bedienen sind. Das Außenmaterial ist dasselbe wie bei unserem Genie Lite 3 Cocoon-Gurtzeug, das trotz seines geringen Gewichts nachweislich eine hervorragende Abrieb- und Abnutzungsbeständigkeit aufweist.
Höchste Benutzerfreundlichkeit
Die Einstellmöglichkeiten des Gingo Airlite 5 sind so einfach wie möglich, aber nicht einfacher. Die ergonomischste Pilotenposition wird durch eine optimale Geometrie und den Verzicht auf unnötige Einstellmöglichkeiten wie z.B. die Tiefe der Sitzplatte gefördert. Dadurch wird auch sichergestellt, dass man bei Starts und Landungen leicht in das Gurtzeug ein- und aussteigen kann.
Das Rettungssystem
Das Rettungssystem unter dem Sitz wurde durch einen breiteren Ausgang verbessert, um die Auslösung zu erleichtern, falls das Rettungsgerät mehr von vorne gezogen wird. Der Tunnel wird mit einem hochwertigen Reißverschluss verschlossen und der Rettungsschirmgriff ist so konzipiert, dass er sicher an seinem Platz bleibt, sich aber beim Ziehen leicht öffnen lässt. Im Lieferumfang ist ein Innencontainer enthalten, der für unsere Rettungsgeräte Yeti, Yeti Cross und Yeti UL geeignet ist.
Der Airbag
Der sich vorne aufblasende Airbag benötigt weniger Volumen als sein Vorgänger, bietet aber dennoch hervorragenden Schutz (<20G). Das Voraufblassystem verwendet Titanstangen.
