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Advance Sigma 11

Advance Sigma 11

Normaler Preis $5,899.00 USD
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Der SIGMA 11 gehört einmal mehr zu den leistungsstärksten Schirmen der C-Klasse. Der Streckenflug-Sportster verfügt über eine ausgeprägte Pitch-Stabilität sowie über ein extrem präzises Handling. Neuste Technologien wie ein 3X3D-Shaping an der Eintrittskante und ein effizientes Pitch-Control-System mit Zweileiner-Feeling runden das Produkt ab. Dank ADVANCE Qualitäts-Leichtbauweise gibt es den SIGMA 11 bereits ab 4 kg.

GRÖSSEN 20
22
24
26
28
ausgelegte Fläche (m²) 20,4
22,0
23,6
25,5
27,4
Fläche projiziert (m²)
17,4
18,8
20,1
21,7
23,3
Zugelassenes Startgewicht (kg)
60-77
70-88
80-100
92-114
105-128
Idealer Gewichtsbereich (kg)
65-75
75-85
85-97
97-110
110-125
Gewicht Schirm (kg)
4,00
4,20
4,45
4,75
5,05
Spannweite ausgelegt (m)
11,13
11,56
11,97
12,45
12,90
Spannweite projiziert (m)
8,87
9,17
9,49
9,87
10,23
Streckung ausgelegt 6,07
6,07
6,07
6,07
6,07
Streckung projiziert 4,48
4,48
4,48
4,48
4,48
Flügeltiefe (m) 2,30
2,39
2,47
2,57
2,66
Anzahl Zellen
65
65
65
65
65
Zulassung EN C EN C EN C EN C EN C

 

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Details

PERFORMING

Leistungsbenchmark
Das komplett neu entwickelte Profil verleiht dem SIGMA 11 eine ausgeprägte Pitch-Stabilität. Daraus resultiert nicht nur ein markanter Leistungssprung in bewegter Luft, sondern auch ein sehr hoher Flugkomfort auf langen Strecken. 3X3D-Shaping, eine reduzierte Leinenfläche sowie die gepfeilte Planform sind weitere leistungssteigernde Merkmale dieses High-End XC-Schirms

SPORTY

Neue Sportlichkeit
Der SIGMA 11 begeistert mit einem angenehm direkten Handling, das den Piloten die Sportlichkeit des Flügels sofort spüren lässt. Dank der perfekt ausbalancierten Krümmung und einer bewährten Bremsverteilung setzt der XC-Sportster kleinste Steuerimpulse präzise und direkt um. Dieses spielerische Handling ist Garant für höchsten Flugspass.

HIGH-TECH

Leicht, robust & sicher
Aufgrund einer gewichtsoptimierten Innenstruktur ist der SIGMA 11 ab 4 kg erhältlich, obwohl die Aussenhülle aus robustem 38g/32g Tuch gefertigt ist. Dank perfekter Flügelstatik kommt der Schirm ohne C-Wires am Obersegel aus, was ihn noch leichter und kompakter macht. Zudem verbessert eine modifizierte C-Aufhängung das Extremflugverhalten und erhöht die passive Sicherheit.